7月16日12時，隨著鉆探船緩緩從鉆孔中拔出最后一根套管，金鯉大橋圓滿完成工程地質(zhì)初勘工作，這標志著市委市政府“聚城暢通”的重要項目金鯉大橋的建設取得實質(zhì)性進展。

2022年泉州市“聚城暢通”工程專項行動中，集團權屬企業(yè)工程管理公司涉及的項目共6個，總投資58億元，目前全部已進入前期階段，其中金鯉大橋作為江南片區(qū)進城的重要動脈，將率先落地。

▲金鯉大橋區(qū)位圖

金鯉大橋位于黃龍大橋和筍江新橋兩座過江通道之間，北接北清東路，向南跨越晉江后在新延路落地，大橋總投資7.3億元，全長約1.951km，其中,橋梁長度約1.631km，引道長約0.32km，橋?qū)?0m，設計行車速度60km/h。建成后可有效分流過江交通，緩解筍江大橋交通壓力，加強江南組團和西湖片區(qū)聯(lián)系，實現(xiàn)江南組團和泉州市區(qū)跨江融合發(fā)展的戰(zhàn)略意圖，并構筑成為泉州西部入城快速通道。

▲工人們正在進行地質(zhì)勘探工作

今年5月啟動初勘工作以來，工程管理公司先后組織投入5個鉆探平臺，2艘施工船舶，參與施工30余人，階段性工作比原計劃提前一個多月完成。本次地勘區(qū)域覆蓋晉江水域及多條車流較大的城市道路。其中，晉江水域施工環(huán)境較差，受潮汐現(xiàn)象影響，每日漲退潮水位差將近3米，最大流速可達3米／秒，灘涂上部淤泥厚達10米至5米不等，加上5、6月份反常的連續(xù)降雨天氣，部分作業(yè)涉及水面施工，給勘探作業(yè)帶來了極大挑戰(zhàn)。為了保障施工安全，工程管理公司成立了項目指揮小組，編制水上作業(yè)和路面作業(yè)交通應急預案，針對水上和灘涂施工存在的安全風險，項目領導小組實行監(jiān)理旁站，建設單位巡查制，要求施工單位嚴格落實自檢、互檢、交叉檢的三檢原則，確保安全生產(chǎn)。

本次初勘及下一步的詳細勘察工將為項目后續(xù)設計奠定堅實的基礎。在此基礎上，工程管理公司還將依次開展初步設計、施工圖設計及施工，推動江南片區(qū)進主城的又一過江快速通道由藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實！