為持續(xù)提升城東片區(qū)綜合交通出行環(huán)境，7月21日，由泉州城建集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)城建國投公司承建的城東片區(qū)東輔路-毓才街交叉口等三個節(jié)點整治工程正式動工建設(shè)。

▲潯江路節(jié)點綠化遷移保護(hù)

▲通源街節(jié)點路面機(jī)械切割

東輔路三個節(jié)點工程由東輔路-毓才街、東輔路-潯江路、東輔路-通源街三個交通節(jié)點的提升工程組成，圍繞“城市要聚、交通要暢”總目標(biāo)，聚焦“功能提升、安全提升、效率提升”三個方向，以“適應(yīng)新路網(wǎng)格局、拓寬優(yōu)化道路空間、強(qiáng)化節(jié)點交通樞紐”三項舉措進(jìn)行“微整治”施工，進(jìn)一步優(yōu)化城東片區(qū)交通組織。

適應(yīng)新路網(wǎng)格局  促功能提升

由于北峰-城東快速通道的通車，作為快速路出入口的東輔路由城東片區(qū)的車流次干道躍起成為了繁忙主干道，需要更加暢通才能滿足交通需求。作為新路網(wǎng)格局下重要的一環(huán)，東輔路以交通節(jié)點的提升響應(yīng)“聚城暢通”目標(biāo)，疏解堵點、打通銜接，容納更多的車流，進(jìn)一步實現(xiàn)交通流快速轉(zhuǎn)換的功能，加快城東片區(qū)與北峰片區(qū)的聯(lián)通。

拓寬優(yōu)化道路空間  促安全提升

隨著車輛擁有率的提升，道路原設(shè)計已無法滿足現(xiàn)有交通流量，高峰時段道路常出現(xiàn)車輛擁堵緩行、機(jī)非混流的問題，易引發(fā)交通事故。因此，項目采取對東輔路-毓才街交叉口和東輔路-潯江路交叉口進(jìn)行道路拓寬、優(yōu)化延展轉(zhuǎn)彎處人行道的措施，提升保障安全。

強(qiáng)化節(jié)點交通樞紐  促效率提升

由于現(xiàn)狀道路的交通組織、交通設(shè)施建成年代早，各個路口對流量的管控不協(xié)調(diào)。因此，對交通組織重新規(guī)劃設(shè)計，通過更換標(biāo)志標(biāo)線、升級信號燈系統(tǒng)、增設(shè)預(yù)留轉(zhuǎn)向車道、增設(shè)渠化島等“微調(diào)整”手段，達(dá)到車流快慢分離、行人安全駐停、提升通行效率的效果。

下一步，在落實防疫措施、做好安全生產(chǎn)的前提下，城建國投公司將采用“微整治”的方式，穩(wěn)步推進(jìn)項目建設(shè)，力爭打破道路節(jié)點的擁塞問題，促進(jìn)片區(qū)道路通行的良性循環(huán)，提升市民的出行安全性、舒適性。