為進一步強化東海片區(qū)關鍵節(jié)點交通功能，提升道路交通運行效率。5月26日，由集團權屬企業(yè)東海投資公司承建的東海組團豐海路——海星街節(jié)點等五個交叉口改造提升工程動工建設。

▲工人們在對交叉路口路面進行測量、切割工作                  

東海組團豐海路——海星街節(jié)點等五個交叉口改造提升項目包括海星小區(qū)節(jié)點（豐海路——雙垵街、海星街組合交叉口）、二院東海院區(qū)節(jié)點（東海大街——嘉吉路、培英路組合交叉口）、豐海路——法坊路節(jié)點（豐海路——法坊路交叉口），總投資概算696.59萬元。通過對5個“關鍵節(jié)點”進行路面拓寬、設置交通渠化島、優(yōu)化行人過街、完善節(jié)點慢行條件、增設公交專用道等整體改造，用“繡花”功夫推進道路精細化管理，暢通城市“微循環(huán)”，讓市民出行更加便捷通暢、安全舒心。

▲五個交叉口提升工程規(guī)劃設計平面圖    

為有序推進項目實施，東海投資公司積極主動作為切實做到三個“只減不增”。

交通壓力“只減不增”

為確保提升期間交通環(huán)境的系統(tǒng)性和連貫性，公司與市交通部門、設計單位緊密聯(lián)系，針對施工過程產(chǎn)生的施工噪聲、群眾出行等影響，積極采取相對應的防治措施，確保交通壓力只減不增。

施工工期“只減不增”

督促施工單位5個節(jié)點同時同步啟動提升改造，計劃180個工期全面完成建設，力爭150個工期內投入使用。

建設成本“只減不增”

科學合理施工布局，統(tǒng)籌設計、施工、管理三大環(huán)節(jié)，精細做好項目成本管控，達到“花小錢辦大事”效果，實現(xiàn)整體效益最大化。

下一階段，東海投資公司將督促施工單位在充分做好常態(tài)化疫情防控和安全生產(chǎn)前提下，按照“一步到位、統(tǒng)一規(guī)劃、整體實施”全力推進項目建設實施，加快補齊交通“微循環(huán)”的短板，分路段、錯時段地科學組織施工和交通疏導，最大限度減少施工對市民出行的影響。